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铁路道口拦门性能介绍以及特点解析

发布时间:2021-10-20 18:17:30 点击次数:65

  铁路道口拦门,采用高滑差单相异步电动机,传统的外啮合齿轮三级减速机构,所述减速箱为球铁浇铸,扶栏支架与输出轴采用挠性连接,使扶手在横向碰撞时,可允许偏移0度-15度,确保扶手不会被撞断。

  铁路道口拦门的技术特点

  1.结构简单,性能稳定可靠;重量轻,韧性好;

  2.功率小,功率大,节能产品;

  3.操作方便,可通过遥控器遥控或手动操作;

  铁路道口拦门以单片机为核心的控制器,体积小,功能多,性能稳定;

  外形美观醒目,可远距离提示行人及车辆。

  6.人体上可设置警告性声光灯,以警告行人及车辆。

  铁路道口拦门生产性能说明:

  主控制器:由电动机.变速机构、曲臂连杆机构、平衡机构、箱体等组成,采用铸铝外壳。

  连杆:人字型整体结构,后部采用100mm*45mm铝合金矩形管,两臂间用不锈钢方管作支撑连接,增加外力承载能力。前面60mm的合金圆管,再加上反射膜。

  控制部:由按钮盒.遥控手柄和控制主板组成,以单片机为核心控制部件,体积小、功能多、接口简单、性能稳定、使用方便等特点。使用四芯电缆从道口房到主机,可以满足电源控制的需要。铁路道口拦门通过操作人员可以通过按钮控制道口房,也可以在100米以内实现遥控操作,提高了监护的方便程度。